Le CIP

Conférencier : Jean-Claude Chevalier, retraité, archiviste de la commune de Crémines Henri Cobioni est né en 1881 à Tavannes, En 1891, sa famille déménage à Moutier, où son père exploite un atelier de poêlier-fumiste. Il suit un apprentissage à berne et obtint son diplôme de poêlier - fumiste en 1899, 3 18 ans. Henri est un sportif, passionné de vitesse. C’est un casse-cou. Dès 1899, il se fait remarquer pour ses résultats lors de courses cyclistes. Dès 1914, le vélo est supplanté par la moto. Il remportera le GP de Belgique en 1911 sur une moto Balmer, construite à Moutier. Dès 1908, il construit un avion à Moutier. Il est alors le premier constructeur d’avion en Suisse. Il se marie la même année. Fin 1910, la famille Cobioni quitte Moutier pour Somma Lombardo, en Italie où senti est engagé par le constructeur d’aéroplanes « De Agostini & Caproni » où il devient chef pilote. Il participe à de nombreux meetings et c’est à celui de La Chaux-de-fonds, le 15 octobre 1912, qu’il trouve la mort dans un dramatique accident. Anselme Marchal est né en 1882 à Moutier, à la verrerie, de parents français. Son père en est le propriétaire. Suite à une faillite retentissante, la famille part précipitamment en laissant tout sur place en 1889. Après des études techniques à Paris, il s’engage dans l’armée française en 1902. En 1910, il passe son brevet de pilote. Il part en Allemagne en 1912 pour développer des hydravions sur la Baltique. En 1914, au déclenchement de la guerre il rentre en France pour se met à disposition comme pilote. En 1916, il accomplit un raid magnifique. Parti des environs de Nancy avec son nouveau Nieuport, il a traversé l’Allemagne, survolé Berlin où il a jeté des proclamations au peuple boche. Forcé d’atterrir en Pologne, à 100 km des lignes russes suite à une panne, il est fait prisonnier. C’est le recordman de longueur et du temps de vol sans escale.